機構(gòu)：新能源汽車市場正由“增量邏輯”向“存量重構(gòu)”轉(zhuǎn)變

新京報貝殼財經(jīng)訊(記者王琳琳)5月29日，新京報貝殼財經(jīng)記者從君迪發(fā)布的2025中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中獲悉，當(dāng)前新能源汽車市場首購用戶占比下降至低于60%，新能源汽車市場正由“增量邏輯”向“存量重構(gòu)”轉(zhuǎn)變。此外，自主新勢力品牌在銷量等方面實現(xiàn)突破，國際品牌在市場份額中面臨新勢力品牌的擠壓。

君迪中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤表示，電池技術(shù)不斷進步，售價在30萬元以內(nèi)的主流新能源車型，電池包容量均有不同程度的提升，有效滿足了用戶對延長續(xù)航里程的核心需求。此外，他認為在中國激烈的市場競爭格局中，國際品牌將如何應(yīng)對、創(chuàng)新并重新贏得消費者青睞，已成為關(guān)注焦點。

研究還提到，相比過去聚焦在三電技術(shù)參數(shù)的討論，當(dāng)前用戶對新能源汽車的期待已全面轉(zhuǎn)向“可用”“好用”的整體信任構(gòu)建。

編輯 寇德娜

校對 趙琳