AI和制造業(yè)如何牽手?來自企業(yè)的聲音值得一聽
AI如何和先進制造業(yè)相加?雙方牽手之路,還有什么障礙?不久前,在蘇州工業(yè)園區(qū),一場“AI好望角之圓桌慧談”活動,邀請來自先進制造業(yè)、人工智能領域的13家企業(yè)交流。企業(yè)家、有關負責人敞開心扉談融合、話合作。他們的聲音,值得被更多人聽到。
雙方對合作都很期待
中建國際科技創(chuàng)新部總經(jīng)理劉小波:
中建在國內(nèi)有4萬多個工地,每年都有海量的合同、審批流程要處理。所以我們想尋找一款諸如合同管理的AI解決方案。我們對能夠賦能企業(yè)管理的AI產(chǎn)品充滿期待。
通鼎互聯(lián)創(chuàng)新管理部總監(jiān)沈林林:
用領先的AI技術賦能從組織生產(chǎn)、物料管理再到物流運輸?shù)闹腔酃?,是企業(yè)當務之急,很期待能與有相關解決方案的AI供應商合作。
江蘇風云科技CTO嚴世振:
AI能夠在制造業(yè)全鏈條的很多節(jié)點展開創(chuàng)新賦能,比如很多關鍵的工業(yè)設備需要專門人才去維護,但效率往往不高,而AI能夠提供一個知識庫和解決方案。我們十分期待參與制造業(yè)“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”的過程中。
主要存在3個問題
企業(yè)家們認為,“AI+制造業(yè)”是科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合必然路徑,也是蘇州加快打造“人工智能+”創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的關鍵突破口,但眼下存在三個方面的主要問題:一是信息不對稱,供需雙方了解不夠;二是體量有落差,彼此對接存在困難;三是安全有顧慮,雙方信任較難建立。
星邏智能科技(蘇州)有限公司合伙人孫云涌:
星邏智能專注于用AI和軟件賦能無人機運用。無人機可以說是如今最炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)之一,但無人機的開發(fā)與使用受限于傳感器的性能和相關法律法規(guī),不像很多人想的那樣無所不能。我們能做的,就是在現(xiàn)有技術下提供最好服務。但在與客戶打交道的過程中,發(fā)現(xiàn)客戶經(jīng)常提出一些高出技術供給能力的需求。
協(xié)鑫光伏首席信息官李祥團:
我們歡迎AI供應商來協(xié)助我們,但供應商只說你的技術我是不感興趣的。我感興趣的是你對我這個企業(yè)了解多少,對我的痛點了解多少,對解決我的問題有怎樣的方案。
我更需要“懂我的技術”,不是“自認為牛的技術”。如果你能幫到我們企業(yè),何樂而不為呢?企業(yè)需要的是具體的、切實可行的甚至是定制化的解決方案。
蘇州邁為科技股份有限公司總工程師施政輝:
我們始終把核心技術和關鍵數(shù)據(jù)握在自己手上,因為這關乎企業(yè)的核心競爭力甚至是生存。即便引入AI輔助,其大框架也必須服務于確保企業(yè)核心競爭力這個總目標。
【注:邁為科技的安全觀具有相當代表性,與會制造業(yè)企業(yè)嘉賓大都持類似觀點?!?/p>
找到務實的合作路徑
大家普遍認同“AI+制造業(yè)”的前景非常廣闊,也紛紛表示有很大的合作潛力。
江蘇亨通數(shù)字智能科技有限公司首席技術官陳虎:
在制造業(yè)領域,AI首先要解決的是重復性勞動的問題,其次是要讓客觀現(xiàn)實可解釋化。大企業(yè)有外包需求,但供應商要熟悉制造業(yè),要理解供應鏈的內(nèi)涵,不要泛泛而談、自賣自夸。AI企業(yè)要放平心態(tài)腳踏實地,從一個為制造業(yè)大企業(yè)提供精細化AI工具的供應商做起,一步一步來。
蘇州新看點信息技術有限公司CEO冷煜:
我們在工業(yè)上的技術儲備比較多,希望多一些機會和場景。就制造業(yè)而言,軟件業(yè)的從業(yè)人員必須對制造業(yè)有非常深刻的理解,同時對定制化需求有非常專業(yè)的合作。制造業(yè)企業(yè)和AI供應商,可以嘗試采取聯(lián)合攻關的方式去解決一些具體問題。
智慧芽信息科技(蘇州)有限公司助理總裁張海華:
“AI+制造業(yè)”有一條清晰的路徑,那就是AI+知識產(chǎn)權、AI+研發(fā)和AI+科創(chuàng)。
智慧芽研發(fā)的生物藥大模型和新材料大模型,能夠大幅提高相關企業(yè)獲取技術競爭對手最新研發(fā)動向的情報的效率。一般企業(yè)要做一個專業(yè)的查詢檢索報告,大概需要3至5天時間,但如果用AI查詢智能體,3個小時甚至1個小時就能把活干完。
供需對接怎樣更精準
既然供應商有技術、制造商有需求,而且供需雙方彼此都意識到了加強對接的重要性,那如何讓供需對接更精準、更高效?
蘇州浩辰軟件股份有限公司副總經(jīng)理俞懷谷:
高效對接的前提是需求要明確,相關合作方的業(yè)務前景和運營路徑要有可預測性。同時也希望大企業(yè)能夠把更多的業(yè)務外包出來讓小企業(yè)有生意可做。要讓更多的AI企業(yè)被看見并得到更多的市場機會。
博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)生產(chǎn)技術總監(jiān)、博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)生產(chǎn)數(shù)字化轉型總負責人郭嵐:
如果哪家供應商真的在某個領域拿出了最契合企業(yè)需求的最強算法,那自然就能成為博世的最佳合作伙伴。無論是對內(nèi)還是對外,我們的態(tài)度都是,用核心競爭力說話。
崧智智能科技(蘇州)有限公司CEO丁昊:
供需雙方在“AI好望角”的圓桌上相遇,近距離坦誠溝通,為建立牢靠的信任關系提供了可能。只有理念上契合了,合作才能更好地開始。
通鼎互聯(lián)創(chuàng)新管理部總監(jiān)沈林林:
《SISPARK人工智能供給手冊》把供方的技術能力,都清晰地呈現(xiàn)了出來。我們只要在里面找就行了,這樣的方式非常好。
鏈接:
2024年蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模營收突破2300億元,其中蘇州工業(yè)園區(qū)占比近一半,已成為蘇州乃至江蘇人工智能產(chǎn)業(yè)的重要增長極。
蘇州工業(yè)園區(qū)聚集人工智能相關企業(yè)超1800家。其中,累計培育上市企業(yè)20家、各級獨角獸(含培育)企業(yè)64家、瞪羚(含培育)企業(yè)213家。
怎樣推動“人工智能+”快速發(fā)展?蘇州工業(yè)園區(qū)成立“人工智能+”專班,在政策支持、項目招引、核心技術攻關、應用場景打造、創(chuàng)新載體建設、推進供需對接等方面系統(tǒng)發(fā)力。例如,在豐富應用場景方面,圍繞制造、醫(yī)藥、金融、文旅等重點領域,累計舉辦人工智能應用場景對接系列活動56場,發(fā)布人工智能應用場景需求清單148項。
其中,作為園區(qū)培育人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)的主陣地,SISPARK(蘇州國際科技園)一直把布局“人工智能+”、深入推進供需對接機制創(chuàng)新作為工作重中之重。
通訊員 趙焱 顧善聞 新華日報·交匯點記者 徐冠英 整理
圖片來源 視覺中國
江蘇蘇訊網(wǎng)版權及免責聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非江蘇蘇訊網(wǎng))”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。 如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,本網(wǎng)按規(guī)定給予一定的稿費或要求直接刪除,請致電025-86163400 ,聯(lián)系郵箱:724922822@qq.com。